О-о-о! Это очень не приятный момент! Однако… не смертельно. Приведу несколько примеров, а вы уже сделаете свои выводы. Читать далее
О-о-о! Это очень не приятный момент! Однако… не смертельно. Приведу несколько примеров, а вы уже сделаете свои выводы. Читать далее
Круизная компания Holland America Line была основана в 1873 г. с целью осуществления столь популярных в то время пересечений Атлантики, и вот уже более 130 лет успешно развивается в ногу с требованиями времени, сохранив, однако, уникальный стиль и вековые традиции. Читать далее
Приветствую всех)) Сегодня напишу об улыбке! Да-да, это очень просто, но это довольно сложно! Мы работаем в круизном бизнесе, и присутствие на круизном лайнере подразумевает отдых, развлечения, «тотальное счастье». А тотальное счастье с «серьёзным видом» или плохим настроением ну никак не ассоциируется. Читать далее
Приветствую, коллеги. После публикации этого материала, меня, буквально, засыпали вопросами на эту тему! Большинство коллег с недоверием восприняли эту цифру – $2200 в неделю. Реально ли это? Отвечаю – да, реально! Но! – это не “сиюминутная” возможность! Конечно, нужно поработать над собой, ежедневно “пахать”, чтобы как можно быстрее достичь этой заветной цели – получить статус Guest Performer! Более в выгодном положении в достижении этой цели стоят те, у кого есть уже готовый, или почти готовый, концертный репертуар. Читать далее
Liana Primerano и Kaven Jalbert – пара из французской части Канады (Квебек). Они познакомились два года назад на корабле, и теперь не расстаются. Лиана — певица в бэнде, а Кавен (Кевин) — саксофонист. Конечно, они изо всех сил стараются попасть в бэнд только вдвоем, и это, пока, у них получается. Кавену до работы на кораблях приходилось прилагать не мало сил, чтобы заработать. Он играл сразу в шести коллективах. Говорит, было не просто успеть за вечер объездить несколько точек, чтобы поиграть. Но зато общение с разными музыкантами принесло ему Читать далее
… совсем не так, как поезда. Но, если серьезно, то в наши дни романтика прошлых лет, которая воспевается в хорошей старой песне, уже исчезла. Круизные лайнеры уже не являются редкостью и какой-то романтикой, как было раньше. По моим наблюдениям, в наши дни пароходы провожают несколько человек: 4-5 рабочих порта, которые отдают швартовы, и портовый агент, который последний покидает корабль и причал, удостоверившись, что корабль отправился без нарушений, все прибыли на борт и всё прошло благополучно.