Платежные системы

Доброе время суток Олег. Сидя на паре захотелось заказать Вашу книгу. Зайдя на оплату увидел сколько у Вас «торговых платформ» открыто. Так и не заказал книгу интернет тупил неимоверно. А вопрос созрел! Расскажите, пожалуйста, о платёжных системах с которыми Вам доводилось встречаться, про плюсы и минусы каждой из них и о «подводных камнях» которые в них заложены. В каких странах чем удобнее и легче пользоваться и какие проценты с чего снимают, может есть какие то бонусы или преференции. Одним словом всё что не есть коммерческой тайной и чем готовы поделится и что готовы посоветовать. Потому как ездя по миру у Вас должен был накопится большой опыт в данном деле. С нетерпением ожидаю Ваших ответов !!!!!! С уважением Владимир.
Читать далее

Рубрика: Ответы на вопросы | Метки: | Комментариев нет

Ответы на вопросы

Бывает ли такое, что музыканты шоу-бенда участвуют в трио и наоборот (слышал, такое бывает на Ошеании)?
Читать далее

Рубрика: О работе, Ответы на вопросы | Метки: , , | 3 комментария

Какие планы? ч.8

gilGil (Gilmore) Живет в городе Сан-Антонио (США). Мексиканец американского происхождения. Гилу уже за полтинник. Всю свою жизнь он работал странствующим музыкантом. Долго работал в барах и ресторанах Лас Вегаса. Объездил в составе разных коллективов всё тихоокеанское побережье Америки и Мексики. Работать в шоу бэнде Гилу не совсем по душе. Он не любит читать ноты, ему не нравится заниматься на флейте, и ему не нравится этот “оркестровый адреналин”. Гил всю жизнь работал в данс-бэндах, который играл фанк, соул, мотаун. Он здорово поет и двигается на сцене. Видно, что он тоскует по тем временам. Когда на лайнере не было соло гитариста, Гил вызвался играть его сеты – играть на саксе и петь под фанеру… Сейчас он ходит примерно раз-два в год на короткие контракты,

Читать далее

Рубрика: Музыканты, О работе | Метки: , , | Комментариев нет

Ответы на вопросы

Доброе время суток, коллега, имею к Вам чуть чуть спросить.
1) Можно ли на лайнер приехать со своим мотоциклом или велосипедом ??? Если например перед или после контракта хочется по путешествовать
. Читать далее

Рубрика: Жизнь на корабле, Ответы на вопросы | Метки: , , | Комментариев нет

Можно ли найти работу дома?

Здравствуйте, Олег. Скажите, можно ли установить контакт с представителями круизных компаний (или кораблей), стоящих в российских портах? Как предложить свои услуги артиста непосредственно на корабль, и сколько за это заплатят?
Читать далее

Рубрика: Ответы на вопросы | Метки: , | 4 комментария

Какие планы? ч.7

tomTamas Meleg – саксофонист из Венгрии. Будучи еще молодым музыкантом, Тамаш начал работать в составе венгерского бэнда на круизном лайнере немецкой компании Happaglloyd. Затем, после двух лет работы, Тамаш решил оставить плавание, и “окопаться” на берегу. В Будапеште он принимал участие во многих проектах – играл в известных в Венгрии коллективах, часто играл на фестивалях и праздниках по всей Европе, работал в студиях. Однако, после пятилетнего перерыва, с наступле- нием экономического кризиса, он принял решение вернуться на круизные лайнеры. Причина – нехватка финансов для нормальной жизни. Цены в Венгрии, которая теперь Евросоюз, взлетели вверх буквально на всё! Он сокрушается, что жизнь в Венгрии катится в глубокую задницу! Читать далее

Рубрика: Музыканты, О работе | Метки: , | Комментариев нет

Trans Pacific


Здравствуйте, Олег. Что-то Вы пропали с радаров)) На письма не отвечаете, статьи редко пишете… Всё ли у Вас в порядке? Надеюсь, всё хорошо?

Привет Олег. Долго же вы плыли. А расскажи, что происходило во время этого “заплыва”? На корабле были одни и те же артисты? И сколько их было? И вообще, напиши обо всём, нам очень интересно…
Читать далее

Рубрика: Маршруты, Ответы на вопросы | Метки: , , | Комментариев нет

Как это было ч.5. “Отоварка”

1Итак, как я уже упоминал в предыдущей статье, “отоварка” – это было одно из главных событий в жизни советского моряка. В этот день все кто мог не работать – не работали)) В советское время отоварка имела место в Вене – столице Австрии. Хотя, конечно, было что купить и в Германии, но Австрия была “дружественнее”. В Германии нас старались не выпускать с корабля – специально  придумывали аврал для экипажа. Т.е. т.к в Германии происходила смена туристов, корабль убирали после бывших туристов и готовили его к будущим. Музыканты, в частности, помогали бортпро- водницам убирать каюты. А именно: протирали зеркала, выносили мусор и пыле- сосили. Это продолжалось до первой половины 90-х. После развала Союза авралы отменили и экипаж начал посещать прекрасный немецкий город Пассау (Passau). Читать далее

Рубрика: История | Метки: , , | Комментариев нет

Как это было ч.4. Таможня

3Приветствую, коллеги. По многочисленным просьбам продолжаю писать о музыкантах и моряках советской эпохи. И в этой статье, как вы догадались, речь пойдет о таможне, и обо всём, или почти обо всём, что было с ней связано. Таможня – важнейшая “структура” любого государства, и, конечно, важнейший орган власти с которым сталкивались советские моряки, и, особенно моряки пассажирского флота, пересекая государственную границу СССР. В те, советские времена, существование таможни серьезно регулировало, если можно так выразиться, работу, быт и даже личностные отношения моряков пассажирского флота. Вопрос, касающийся таможни, настолько объемен, что в одной статье его, конечно же, не возможно осветить. По-этому, я решил разделить повествование на отдельные части, на отдельные моменты жизни и быта моряков, которые так или иначе связаны с таможней. Читать далее

Рубрика: История | Метки: | Комментариев нет

Crystal Cruises

clip_image002Crystal Cruises – “Лучшая круизная компания мира”. По признанию таких ведущих журналов в сфере туризма как Condé Nast Traveler, а также Travel & Leisure, компания Crystal Cruises вот уже десять лет подряд называется “Лучшей круизной компанией мира” среди больших судов. Читать далее

Рубрика: Круизные компании | Метки: , , | 2 комментария
Страница 8 из 26123456789101112131415...23242526...