Вопросы по безопасности мореплавания

Добрый день, Сейчас в новостях передали, что круизное судно-катамаран потерпело крушение, четверо погибли. Вы нам рассказывали, что каждый на круизном лайнере несёт ответственность за безопасность на корабле. В связи с этим вопрос: является ли обязательным требованием для команды, а в частности для музыкантов, которые числятся в стафф, каждому уметь хорошо плавать и уметь держаться на воде?

Приветствую, коллеги. Хороший вопрос! Отвечаю: уметь плавать и держаться на воде совсем не обязательно. Для всех, кто находится на борту корабля имеется личный спасательный жилет. Если подумать, то в аварийной ситуации, если человек окажется в воде, нельзя серьезно рассчитывать на то, что можно выжить без спасательного жилета, или других плавательных спасательных средств. Конечно, умение держаться на воде может теоретически спасти жизнь, но здесь присутствует множество “если”: если вовремя стащить одежду, если вода не холодная, если нет травм, если срок пребывания в воде не долгий, если отсутствует паника и т.д.

Потом, человек может оказаться в воде только в очень критической ситуации! Для всех есть места в спасательных шлюпках или плотах. За КАЖДЫМ человеком, находящимся на борту корабля, закреплено место в шлюпке или в рафте (плоту). Если корабль не тонет, или тонет, но не быстро, то оказаться в воде человек может только по собственной глупости, поддавшись панике! Смотрите, высота современного лайнера в наши дни сравнима, как минимум с высотой пяти этажного здания. По этому, сигануть с этой высоты в воду, да еще в спасательном жилете – смерти подобно! Законы физики еще никто не отменял.

А к участвующих в шоу (то есть временно прибывших артистов) такие же строгие требования и обязанности, как и для команды?

Ко всем временно находящимся на борту людям такие же требования как и к туристам. Т.е. с ними обязательно проводится инструктаж по безопасности, им обязательно выдается спасательный жилет, за ними обязательно закреплено место в спасательной шлюпке, и они обязательно принимают участие в дрилах (учениях).

Были ли Вы когда-либо за долгие годы плавания в чрезвычайной ситуации на борту, связанной с эвакуацией пассажиров и членов экипажа?

Apache HTTP Server Test Page powered by CentOS

Apache 2 Test Page
powered by CentOS

This page is used to test the proper operation of the Apache HTTP server after it has been installed. If you can read this page it means that the Apache HTTP server installed at this site is working properly.


If you are a member of the general public:

The fact that you are seeing this page indicates that the website you just visited is either experiencing problems or is undergoing routine maintenance.

If you would like to let the administrators of this website know that you've seen this page instead of the page you expected, you should send them e-mail. In general, mail sent to the name «webmaster» and directed to the website's domain should reach the appropriate person.

For example, if you experienced problems while visiting www.example.com, you should send e-mail to "[email protected]".

If you are the website administrator:

You may now add content to the directory /var/www/html/. Note that until you do so, people visiting your website will see this page and not your content. To prevent this page from ever being used, follow the instructions in the file /etc/httpd/conf.d/welcome.conf.

You are free to use the images below on Apache and CentOS Linux powered HTTP servers. Thanks for using Apache and CentOS!

[ Powered by Apache ] [ Powered by CentOS Linux ]

About CentOS:

The Community ENTerprise Operating System (CentOS) Linux is a community-supported enterprise distribution derived from sources freely provided to the public by Red Hat. As such, CentOS Linux aims to be functionally compatible with Red Hat Enterprise Linux. The CentOS Project is the organization that builds CentOS. We mainly change packages to remove upstream vendor branding and artwork.

For information on CentOS please visit the CentOS website.

Note:

CentOS is an Operating System and it is used to power this website; however, the webserver is owned by the domain owner and not the CentOS Project. If you have issues with the content of this site, contact the owner of the domain, not the CentOS Project.

Unless this server is on the centos.org domain, the CentOS Project doesn't have anything to do with the content on this webserver or any e-mails that directed you to this site.

For example, if this website is www.example.com, you would find the owner of the example.com domain at the following WHOIS server:

http://www.internic.net/whois.html


Нет, к счастью я не был в чрезвычайной ситуации. Слава Богу!

Предусмотрены ли в достаточной степени меры спасения? Ну хотя бы жилетов на всех хватит, пока служба спасения подойдёт?

Как я уже отметил выше, жилетов хватает на всех, и даже полно запасных. Они находятся в ящиках на открытых палубах, на месте сбора людей для погрузки в спасательные шлюпки и плоты.

Вообще, самая большая опасность для корабля не вода, а огонь, т.е. пожары, которые уносят гораздо больше жизней, и являются причиной бедствий.

Как происходит медицинский отбор и разрешение работать на борту для нового персонала? Спасибо за подробности.

Медицинская комиссия и профотбор совершаются стандартным способом. Крупные круизные компании, такие как “Carnival”, “HAL”, “RCCL”, указывают в инструкциях по прохождению медкомиссии специальные мед.учреждения, которые аккредитованы для той или иной компании. Эти мед.учреждения находятся в каждой стране мира в крупных городах. Мед.персонал этих учреждений точно знает, что необходимо для успешного профотбора каждой компании. В Одессе таких учреждений, наверно, штук десять. Моряк приходит в указанный пункт, называет компанию, или предъявляет направление, сдает все необходимые анализы и проходит обследование у врачей. Требования по здоровью для механиков или матросов отличаются от требований для музыкантов или официантов. Вот и всё. Ничего сложного))



style="display:inline-block;width:468px;height:60px"
data-ad-client="ca-pub-5619607233467066"
data-ad-slot="6666673699">

Запись опубликована в рубрике Safety, Ответы на вопросы с метками . Добавьте в закладки постоянную ссылку.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *