Какая компания лучше? Carnival vs HAL ч.1

Приветствую всех. Когда-то в этой статье я пытался открыть дискуссию по поводу разных круизных компаний, условий работы на них, быта и пр. Однако, ввиду ожидаемой пассивности народа, приходится всё делать самому! Сегодня, отработав полноценный пятимесячный контракт в Карнивале, или, как говорят, на Карнивале, я могу сравнить эту компанию с Холланд Америка Лайн, где я отработал шесть лет. Итак, приступим.

Флот. В Карнивале самый большой флот в мире – 25 круизных лайнеров. Корабли ухоженные, как, впрочем, и в Холланде, флот которого насчиты- вает 15 лайнеров. Однако, конструкция лайнеров HAL лучше, чем у Карнивала. На Карнивале отсутствуют прогулочные палубы, что, на мой взгляд, является большим недостатком. Чтобы подышать морским воздухом на Карнивале, нужно подняться на солнечную палубу, где нещадно палит солнце, и совсем нет тени! В HAL каждый круизный лайнер имеет открытую круговую прогулочную палубу, которая располо- жена посередине корабля. Я, как и большинство туристов, с удовольствием пользо- вался этой палубой для отдыха и просто для оздоровительной ходьбы.

Питание экипажа. Здесь подход у компаний разный. На Холланде стафф (музыканты в т.ч.) может питаться вместе с туристами, причем также есть возможность принимать пищу в столовой экипажа как для офицеров, так и для обычных работяг. Подробнее здесь>>. В Карнивале такой возможности нет. Здесь есть три столовые — для рядового экипажа, для стаффа (младшего офицерского состава), и для старшего оф. состава – т.н. капитанская столовая. Но, разнообразие пищи на высоте! Я, чаще всего, питался в столовой для рядового экипажа, т.к. там наиболее разнообразная пища, но самообслуживание, т.е. нужно взять вилки-ложки и убрать после себя посуду. В офицерских столовых посуду убирают официанты, и столы сервируются. Кстати, пища одинаковая во всех столовых. Мясо двух-трех видов, рыба (красная в т.ч.), салаты, как готовые, так и наборные, сыры-колбасы в ассортименте, овощи-фрукты, пицца, творог-сметана, кондитерские изделия и пр. Однако, в офицерской столовой можно заказать себе еще и отдельные блюда, стейк, например,  или  яичницу. Большим плюсом является то, что поесть можно круглосуточно. Когда нет основного приема пищи, можно полакомиться мягким мороженным в вафельном стаканчике (стоит автомат с тремя видами мороженного), хлопья в ассортименте с молоком, молоко двух видов жирности, тостер, сливочное масло, всегда теплый хлеб-булочки, апельсиновое варенье, арахисовая паста, чай, кофе – с этим проблем нет круглые сутки!

Экипаж. Если в HAL, в основном, работают филиппинцы и индонезийцы, то на Карнивале экипаж очень разнообразен по своему национальному составу. Много народу как из Европы так и из Азии. Много Сербов, Хорватов, Румын, Филиппинцев и Индонезийцев. Есть, также, ребята из Украины и России. Возраст – до 30. В основном 22-25 лет. Естественно, молодежь создает атмосферу суеты и гиперактивности. В экипаже шумно и многолюдно, однако в каютах и коридорах, к счастью, соблюдают тишину,и гиперактивность молодых людей не мешает отдыху. На мой взгляд, в HAL повседневная жизнь течет более размеренно, без суеты.

Дрилы (тренировки по безопасности) и тренинги. Что касается дрилов, они такие же как и в HAL – один раз в месяц, а вот тренинги существенно отличаются, причем не в лучшую сторону. Тренинги, как правило, проводятся в течение первого месяца на корабле. Результатом тренинга является сертификат, который дает право моряку дальше работать на корабле. В HAL тренинги представляют собой компью- терную программу, которая позволяет получить необходимые знания, и, по резуль- татам теста, получить тот или иной сертификат. Удобство данного  метода в том, что заняться этим важным делом можно в любое удобное для моряка время. Хоть ночью. Можно прерваться, а потом продолжить от места остановки. Можно, если не получи- лось, пересдать, еще раз прослушав курс на компьютере. Каждому даются сроки, в рамках которых необходимо получить и показать свои сертификаты. Просто и удобно.

В Карнивале другая ситуация. В течение первого месяца работы в компании всех новичков собирают на лекции-тренинги которые длятся 3-4 часа. В конце такого утомительного тренинга проходит письменный тест, по результатам которого выдают сертификат. Довольно утомительное мероприятие, несмотря на два перерыва с кофе, чаем и печеньками. Полученные сертификаты действительны в течение трех лет, и они, в случае потери, не восстанавливаются. Необходимо будет опять пройти все мытарства, чтобы восстановить потерянный документ. В HAL все сертификаты сохраняются в системе, и, в случае потери, можно восстановить любой документ.

Продолжение следует…